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高红外在轮毂烘干线上的应用

 高红外在车轮底面漆线烘干线节能改造上的应用

 

简述:高红外是一种节能快速加热烘干技术,常用于油漆烘干线新建和改造。

关键词:车轮喷漆烘干线,轮毂、钢圈烘干线,节能改造。

 

 

一、改造目的及技术原理

在保证烘干质量前提下实现节能。装机功率下降30%,综合节能率为40%左右。

 

二、加热器排布基本配置是:

高红外升温---热风恒温。

升温时间和速率按照油漆种类的不同有很大区别。

时间、温度和辐照面要求控制精准。

 

1、  元件布置

高红外元件及反射板可根据工件大小任意设计板面大小及功率高低,最终实现整个工件包容在辐射温场中。

工件最大尺寸为Φ450×200,每挂双轮,选用加热板尺寸:800×600.

由于大部分车轮为单面喷漆,小部分为双面喷漆,设计上采取两侧元件独立控制, 单面喷漆时开启单侧元件及对面的一个控制回路的元件烘干,双面喷漆时全部开启,从而节省能源,这种方式为热风加热所无法实现的。

2、控制

8个回路,3个回路常通,其余控制,用热电阻反馈温度信号,采用可控硅过零触发调功控制,PID调节,控制精度高,对电网无冲击干扰,控温柜由柜体可控硅、交流接触器、互感器、控温表、指示灯、按钮等组成。附控温柜原理图,炉内管间至主线用新型耐高温线,从炉顶部引线,经瓷件线槽引至控温柜。

 

3、整个改造具如下特点:

节能效果显著。红外辐射加热的匹配吸收特性,较热风加热效率高出20-30%,加上实现了单侧烘烤,实际上单侧烘烤将装机功率降低了60%,双侧烘烤将装机功率降低了30%,按每天生产14小时,年节约电费可观。

 

三、实例

一汽某车轮厂

电泳漆烘干炉节能改造,原炉装机1000KW,热风加热,漆膜烘不干,改造后装机***KW,实现完全干燥。

西南地区某钢圈厂

新建底漆及闪光面漆烘干炉,烘道长15m,装机功率***KW,大幅度减小了设备投资及占地。

 

浙江某摩托车铝轮毂厂

面漆线改造,原烘干为远红外辐射板,现装机功率不变,产量提高一倍。

华北某大型轮毂制造厂

新建4条铝合金轮毂烘干炉。

东北某铝轮毂有限公司

铝合金轮毂面漆烘干炉增产改造,炉体不变,升温段增加高红外加热,缩短烘干时间,产量提高50%

 浙江某车轮厂

新建钢圈底漆、面漆烘干线,总装机功率500KW

 

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